环向预应力扩孔段直径根据锚杯外径确定,一般比锚杯外径大10~15mm。本次张拉端采用DM7A-24锚具,其锚杯外径φ105mm,相应地,扩孔段可选用外径φ121mm,壁厚δ=3mm钢管;对于固定端,为防止张拉时锚下砼压碎,也需要在锚垫板下设置一段钢管,可选择外径φ102mm,壁厚δ=3mm钢管,长度120 mm~150 mm(含锚垫板厚度)。扩孔段钢管长度,必须保证桥上穿束后,钢丝能够在固定端露出足够的镦头工作长度。
预应力孔道采用塑料波纹管(内径Φ80mm,外径Φ88mm)。总体布置为:横桥向两侧塔壁布置N1、N2、N3各两束,理论长度分别为628.5cm、634.5cm、626.5cm,平面成曲线布置;顺桥向两侧塔壁布置4束N4 ,长度平均为880.2cm。
由于孔道数量大,布置密集且空间狭小,为保证孔道质量,防止破损漏浆,在孔道内应设置芯棒。另外,LD20K镦头器需要12cm工作长度,为控制不锈钢冷镦镦头后钢丝的总长度,保证张拉时,锚杯底部不露出砼表面。一般情况下,在锚垫板后面均需要设置一段扩孔段。扩孔段采用钢管制造,焊接在锚垫板上,其主要作用有两点: a、通过钢管承受径向压力,加强锚下砼的承载力,以防张拉时锚下砼压碎。 b、桥上对钢丝进行第二端镦头时,将锚杯推进扩孔段,为钢丝镦头提供工作长度,控制镦头后钢丝的总长度,防止钢丝总长度过长,导致张拉时锚杯拉出砼表面。
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